Kult bleibt Kult!

Die R-Serie von BMW, mit ihren typischen 2 Zylinder-Boxer, diente bei diesem Neuaufbau als Spender. Der Rahmen stammt von der R80 Monolever mit wartungsfreiem Kadern Antrieb. Der Motor ist ein vollumfänglich revidierter R100 mit 980 ccm Hubraum und 65 PS. Klassisch für einen Café-Racer ist der Stummellenker und die Höcker-Sitzbank. Eingetragen ist das Motorrad als Zweisitzer, dafür müsste allerdings die Sitzbank getauscht werden. Die zweiten Rasten sind schon montiert.